Deseno


Beneficios de la Tecnología Smartarmor™ de IAG

•    Vehículo de supervivencia superior: protección balística mejorada y protección contra explosivos IED desde todos los ángulos
•    Alto desempeño tanto dentro como fuera de camino para maniobras evasivas óptimas
•    Alto rango operativo de temperatura
•    Mantenimiento de la apariencia y rasgos originales vehículo
•    Incremento de la duración y confiabilidad del vehículo, reducción en mantenimiento, costos de servicio y tiempo de inactividad.
Características de la Tecnología Smartarmor™ de IAG
•    Protección avanzada contra explosivos IED a través de la integración de grandes paneles blindados con piezas enclavijadas, que maximizan la fortaleza del material blindado.
•    Todos los paneles blindados son instalados de forma superpuesta para eliminar cualquier espacio vacío en el blindaje.
•    Sistemas superpuestos tipo receptor de balas 360 grados, instalados de arriba hacia abajo en todas las aperturas del vehículo.
•    Cabina del vehículo reforzada con paneles blindados formados por grandes piezas enclavijadas, las cuales actuan como jaula de seguridad.
•    Reducción del número de puntos de soldadura y anclaje para prevenir el colapso de los paneles blindados en caso de un ataque explosivo.
•    Adecuación de chasis, suspensión y frenos son con componentes para trabajo pesado y alto desempeño, que alojen el peso adicional del blindaje.
•    Compartimento de motor y tanque de combustible blindados para proteger los componentes esenciales del vehículo, asegurando la funcionalidad del vehículo en maniobras evasivas.

Blindado del Cuerpo

El sistema CAD y la tecnología láser de alta precisión, permiten cortar y doblar láminas de acero balístico a la medida exacta del diseño de blindaje. La maquinaría avanzada y los técnicos altamente especializados también permiten que en IAG utilicemos grandes paneles blindados en lugar de soldar piezas pequeñas en conjunto. De esta forma, mantenemos las propiedades originales del acero balístico, asegurando que el desempeño del material no se vea comprometido. Los paneles blindados para las zonas frontal, trasera, costados, techo y piso están enclavijados y superpuestos, permitiendo reforzar la cabina del vehículo y proporcionando protección superior contra explosiones IED. Todas estas características permiten que los paneles blindados se mantengan fijos al chasis sin soltarse volviéndose añicos.

Superposición de puerta y ventana con incorporado Atrapa Balas “Spall Shields”

Todas las puertas y escotillas cuentan con blindaje completo superpuesto desde arriba hacia abajo, gracias a una serie de paneles hechos a la medida y dispuestos en las puertas que refuerzan su protección desde todos los ángulos. El cristal balístico es instalado en marcos blindados tipo “Canal-U”, desde donde proveen una protección superpuesta asegurando la posición del cristal en su lugar. En caso de explosión, el blindaje también ha sido diseñado para reforzar la puerta y mantener al cristal en su marco, evitando que quede fuera de su lugar con la presión de la explosión.
El blindaje transparente en todos los vehículos de IAG está graduado para resistir tres rondas de disparos en un triángulo de 70mm, el cual resulta más estrecho que la prueba estándar CEN de 120mm. Como consecuencia, nuestro cristal balístico es mucho más resistente. Adicionalmente, el blindaje transparente está graduado para altos rangos operativoa de temperatura, mientras que sus “Spall Shields” integrados previenen que el cristal balístico se rompa o sufra descamación.

 

Protección Corta Fuego – “Firewall”

La compleja forma del corta fuegos vehicular ha llevado a muchos fabricantes a soldar pequeñas piezas de blindaje entre sí, comprometiendo las propiedades balísticas del material, debilitando su integridad y reduciendo la supervivencia del vehículo en caso de un ataque con IED. Por estas razones, en IAG utilizamos grandes piezas de blindaje opaco traslapado que minimizan los puntos de soldadura, y ofrecen un corta fuegos blindado mucho más fuerte sin espacios vacíos. De esta forma, el corta fuegos blindado diseñado por IAG permanecerá intacto en caso de explosión, evitando que cualquier trozo entre a la cabina. Por el contrario, si el blindaje del corta fuegos está formado por pequeñas piezas soldadas, estas se soltarán convirtiéndose en pequeños proyectiles que pueden lastimar a los ocupantes.


Corta Fuego Blindado IAG


Corta Fuego Industrial Estándar

Compartimiento de Protección del Motor

Todos los vehículos de IAG vienen equipados con protección de acero balístico sobre la batería, ECU, defensas, detrás de los faros, el cilindro maestro y el tanque de combustible. El blindado de estos componentes esenciales, asegura que el vehículo permanezca en funcionamiento durante la realización de maniobras evasivas en un ataque. Además de esto, también ofrecemos actualizaciones opcionales como la instalación de ventiladores de enfriamiento secundarios y refuerzos tipo “air scoop(s)’ para mejorar el enfriamiento del motor. También ofrecemos protección frontal y lateral para el radiador específicamente diseñada para un óptimo flujo del aire.

 

Reforma de Suspensión y Frenos/Neumáticos Run-flat

IAG ofrece paquetes de actualización de suspensión y frenos para mejorar el desempeño y manejo del vehículo. Además, la inclusión de discos de freno con ranura ha mejorado tanto la ventilación como el agarre de las pastillas de frenos. Por otro lado, las pastillas de freno de trabajo pesado reducen el roce y la distancia de frenado significativamente. Paralelamente, los amortiguadores de trabajo pesado y las riostras de trabajo pesado con espiral 2-fases y reserva externa gas/aceite permiten un manejo excepcional y aguantan el peso adicional del blindaje. Todos los vehículos IAG están equipados con neumáticos “run-flat”, los cuales permiten que el vehículo evada a sus atacantes aún cuando los neumáticos están pinchados.

Reforzamiento del Chasis del Vehículo

El diseño de blindaje de IAG incluye paneles blindados enclavijados en el cuerpo del vehículo, los cuales actúan como jaula de seguridad tipo “roll cage”, incrementando la rigidez del chasis para proveer protección completa. Además de esto, bisagras de trabajo pesado y “buffers” con correas de nylon han sido instalados en todas las puertas del vehículo para asegurar un alineamiento apropiado que incremente su tiempo de vida operativa. Adicionalmente, todas las protuberancias interiores, como es el caso de los remaches, han sido minimizadas para no causar daño a los ocupantes. Nuestra cabina fuertemente blindada integrada al chasis reforzado del vehículo ofrece protección superior contra explosivos y asegura que el blindado permanezca intacto..















© 2009 - 2012 International Armored Group. All rights reserved.